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FIUME |
STATI, CITTA’ E CAPITALI ATTRAVERSATE |
LUNGHEZZA(km), PORTATA (m3/s), BACINO IDROGRAFICO (km2), NAVIGABILITA’ |
RIFLESSIONI/ |
Versante artico |
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Pečora – Nasce dal versante occidentale degli Urali settentrionali e sfocia nel Mar di Barents. |
Russia: Troicko-Pečorsk, Vuktyl, Usinsk, Pečora, Nar’jan Mar. |
Lunghezza: 1.809 Navigabile per quasi tutta la sua lunghezza; è bloccato dai ghiacci per lunghi periodi: ghiaccia da fine ottobre, inizio novembre fino a maggio/giugno. |
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Dvina Settentrionale - Nasce nel territorio dell'oblast' di Vologda, alla confluenza dello Jug e della Suchona |
Russia: Velikij, Ustjug, Arcangelo, Severodvinsk, Baia della Dvina, Krasavino, Kotlas, Novodvinsk. |
Lunghezza: 1.302 Non sempre navigabile: congelamento delle acque nel periodo compreso tra la fine di ottobre-primi di novembre e tra la fine di aprile-primi di maggio. |
Regime analogo a quello dei restanti fiumi russi. Canale Seksna |
Versante baltico |
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Vistola – Nasce nei Monti Beschidi Occidentali (Slesia) e sfocia nel Golfo di Danzica. |
Polonia: Cracovia, Torun,Varsavia, Tarnobrzeg, Sandomierz,Wtoctawek, Malbork, Grudziadz, Bydgoszcz, Danzica (porto sull’estuario). |
Lunghezza: 1.047 Il bacino è molto asimmetrico; la parte più ampia è a est del fiume; |
Frequenti inondazioni
Canali Oder-Vistola |
Dvina Occidentale – nasce nel Rialto del Valdaj |
Russia, Bielorussia, Lettonia: Riga, Salaspils, Ogre, Daugavpils, Polack, Vicebsk, Veliž, Jēkabpils. |
Lunghezza: 1.020 Non navigabile da aprile a novembre, se non per brevi tratti. |
Sul suo percorso ci sono tre dighe idroelettriche:
Daugavpils HES Canale con i fiumi Dnepr Berezina |
Oder- Nasce in Moravia sfocia nel Mar Baltico. |
Repubblica Ceca, Polonia, Germania: Slesia, Ostrava, Breslavia, Brandeburgo, Francoforte, Kostrzyn nad Odrą, Stettino |
Lunghezza: 1.912 Navigabile interamente. |
Canali artificiali Oder- |
Versante del Mare del Nord |
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Mosa – Nasce nell’Alta Marna Francia |
Francia,Belgio,Paesi Bassi: Verdun,Sedan, |
Lunghezza: 925 Navigabile da Verdun. |
Canali: con i fiumi Oise, Marna, Mosella, Schelda (Francia sett. e Belgio). Porti di Maastricht, Roermond, Venlo.Importantissima via di comuni-cazione. |
Schelda – Nasce a Gouy |
Francia, Belgio Paesi Bassi: Cambrai, Anversa. |
Lunghezza: 350
Navigabile da Cambrai. |
Canalizzato fino a Gand. |
Reno – Nasce nelle Alpi svizzere – Canton Grigioni. |
Svizzera, Austria, Liechtenstein, Francia, Germania, Paesi Bassi: Rotterdam (sull’estuario Lek/Nuova Mosa), Basilea, Utrecht, Arnheim, Duisburg, Düsseldorf, Köln, Bonn, Koblenz, Wiesbaden, Mannheim, Karlsruhe, Strasburgo, Basel. |
Lunghezza: 1.326 Navigabile interamente. |
Assieme al Danubio formava la maggior parte del confine settentrionale dell'Impero romano ed è stato, fin da quei tempi, un vitale corso d'acqua navigabile, usato per il commercio ed il trasporto delle merci fin nel cuore del continente. Canale Reno-Rodano(Francia) |
Elba – Nasce sui Monti Sudeti (Rep. Ceca) |
Repubblica Ceca, Germania: Špindlerův Mlýn, Vrchlabí, Dvur Králové nad Labem, Jaromer, Hradec Králové, Pardubice, Kolín, Podebrady, Nymburk, Lysá nad Labem, Celákovice, Brandýs nad Labem - Stará Boleslav, Neratovice, Melník, Roudnice nad Labem, Litoměřice, Lovosice, Ústí nad Labem, Děčín, Bad Schandau, Königstein, Pirna, Heidenau, Dresda, Radebeul, Meißen, Riesa, Strehla, Torgau, Lutherstadt Wittenberg, Dessau, Magdeburgo, Tangermünde, Wittenberge, Hitzacker, Boizenburg, Lauenburg, Geesthacht, Amburgo (porto sull’estuario), Wedel, Glückstadt, Brunsbüttel, Otterndorf, Cuxhaven. |
Lunghezza: 1.165 Navigabile con battelli commerciali fino all’interno del continente europeo a Praga, mentre altri sistemi di canali artificiali lo collegano alle aree industriali della Germania e a Berlino. |
Da due secoli importante rotta commerciale. Collegato con un sistema di canali navigabili col Reno/ Canali : Elba/Reno
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Tamigi – Nasce a Kemble (Cotswold Hills) |
Inghilterra: Londra, Oxford, Windsor, Greenwich. |
Lunghezza: 350 Le sue portate medie sono modeste (ancorché piuttosto regolari, mancando grandi secche e grandi piene) e non superano, in genere, il centinaio di metri cubi al secondo alla foce, ma ciò che lo rende importantissimo è la larghezza dell'estuario ed il fatto che la marea lo risale ben oltre il centro di Londra. |
Canali: Grand Union Canal |
Versante atlantico |
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Loira - Nasce nel Massiccio Centrale e |
Francia: Le Puy-en-Velay, Roanne, Nevers, Orléans, Blois, Tours, Saumur, Nantes (porto sull’estuario), |
Lunghezza: 1.020 La sua portata media è assai irregolare. Per questo la maggiorparte del fiume non è navigabile, anche a causa del suo largo letto e dell’ ingombro di banchi di sabbia.
Navigabile solo fino a Nantes. |
Canali: Loira-Senna, |
Tago - Nasce nella Sierra di Aracena (Spagna) e sfocia nell'Oceano Atlantico presso Lisbona. |
Spagna, Portogallo: Toledo, Aranjuez, Abrantes, Santarém, Lisbona, Alcantara, Talavara de la Reina, Constancia. |
Lunghezza: 1.007 Navigabile solo per imbarcazioni di media e piccola stazza. |
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Duero - Nasce in Spagna dal versante meridionale del sistema dei Picos de Urbión e sfocia nell’Oceano Atlantico presso Oporto. |
Spagna, Portogallo: Porto, Valladolid. |
Lunghezza: 1.895 È il fiume con il più ampio bacino imbrifero della penisola, 98.376 km², dei quali 78.952 km² sono in territorio spagnolo e i rimanenti in territorio portoghese. Non navigabile per il primo tratto per via della pendenza. |
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Guadiana - Nasce dalla Sierra de Alcaráz e sfocia nell’Oceano Atlantico. |
Spagna, Portogallo: Badajoz, Mérida, Ciudad Real nella comunità autonoma di Castiglia-La Mancia, di Badajoz in Estremadura, entra totalmente in Portogallo e attraversa i distretti di Portalegre, di Évora, di Beja e dell'Algarve. |
Lunghezza: 834 Navigabile da Mértola alla foce. |
Lungo il corso del fiume si trovano i bacini artificiali di Cijara, di García de Sola di Orellana e dell'Alqueva.
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Senna – Nasce sulle colline della Borgogna e, dopo aver attraversato Parigi, sfocia nella Manica. |
Francia: Rouen, Parigi, Troyes, Le Havre (porto sull’estuario). |
Lunghezza: 500 Navigabile a monte di Parigi fino a Nogent-sur-Seine. |
Soggetto a frequenti piene(nonostante il rafforzamento degli argini). |
Garonna – Nasce sul massiccio della Maladeta dall'omonimo ghiacciaio e sfocia nell’Oceano Atlantico, nella Gironda presso Bordeaux. |
Francia, Spagna: Val d'Aran (Spagna). Alta Garonna: Montréjeau, Saint-Gaudens, Tolosa Tarn-et-Garonne, Castelsarrasin. Lot-et-Garonne: Agen, Marmande. Gironda: Langon , Bordeaux |
Lunghezza: 625 Regime torrentizio; la navigabilità è impossibile nella stagione delle magre a causa della scarsa profondità del fiume che, peraltro, verso la foce raggiunge anche larghezze ragguardevoli. |
Canale navigabile sulla sponda destra del fiume. Canale du MIDI mette in comunicazione il Mar Mediterraneo e l’O. Atlantico |
Guadalquivir - Nasce in Sierra de Cazorla e sfocia a Sanlúcar de Barrameda, nella provincia di Cadice. |
Spagna, Andalusia: Siviglia, Còrdoba. |
Lunghezza: 1.650 È l'unico fiume con traffico fluviale della Spagna. |
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Versante mediterraneo |
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Ebro - Nasce a Reinosa e attraversa la Cantabria, la Castiglia e León, i Paesi Baschi, la Navarra e l'Aragona prima di sfociare nel Mar Mediterraneo, in Catalogna, con un grande delta di 320 km² vicino a Tortosa (provincia di Tarragona). |
Spagna: Saragozza, Tudela, Logroño, Lleida. |
Lunghezza: 910 Alla foce - aperta nell'ampio delta, sede di un parco naturale - la portata dovrebbe essere di 745 m³/s contro i 426 m³/s nel 1994. E’ il massimo fiume spagnolo per portata media d'acqua. |
L'Ebro (Ebre in catalano) è il più grande fiume spagnolo ed il secondo della Penisola Iberica (dopo il Tago). Il suo corso è stato attrezzato per la produzione di elettricità, l'irrigazione e la coltivazione di riso. Lungo il suo corso si trovano bacini artificiali. Problemi principali:
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Rodano - Nasce in Svizzera dal massiccio del San Gottardo e sfocia nella Camargue. |
Svizzera, Francia: Sion, Montreux (sui bordi del Lago Lemano), Losanna (sui bordi del Lago Lemano), Évian-les-Bains (sui bordi del Lago Lemano), Thonon-les-Bains (sui bordi del Lago Lemano), Ginevra, Lione, Vienne, Tournon, Valence, Montélimar, Orange, Avignone, Arles. |
Lunghezza: 1.812 |
Là dove non risulta ancora navigabile-è il caso del Vallese- è stato costruito un canale nel 1600, il “Canale Stockalper, a fianco del fiume, per il trasporto del sale. |
Po – nasce in Piemonte (Monviso ) e sfocia nel Mar Adriatico. |
Italia: |
Lunghezza: 652 più lungo in Italia Portata media: 1.540 Pochi km a sud del capoluogo pavese il fiume riceve il contributo essenziale del Ticino, suo principale tributario per volume d'acque, diventando così navigabile (grazie alla sua portata ora di oltre 900 m3/s) anche da grosse imbarcazioni sino alla foce. Il regime del fiume è misto di tipo alpino (piene tardo-primaverili ed estive e secche invernali) ed appenninico (piene primaverili ed autunnali e secche estive), pur prevalendo in ogni caso il regime appenninico perché a dispetto dell'alimento estivo dei ghiacciai alpini, le minime portate si riscontrano comunque in estate (solitamente in agosto). |
Canali: Milano- Cremona, Parco: Delta del Po |
Adige - Nasce nei pressi del passo di Resia (Val Venosta) e sfocia nel Mare Adriatico, vicino a Chioggia. |
Veneto, Trentino-Alto Adige: Glorenza, Lasa, Lacesl, Naturns, Merano, Terlano, Bronzolo, S. Michele, Trento, villa Lagarina, Peri, Pescantina, Verona, Zevio, Ronco all’Adige, Albaredo d’Adige, Rocerchiara, Legnano, Castelbaldo, Badia, Anguillara, Cavarzere. |
Lunghezza: 410 Navigabile per 172 km,da Ceraino a Cavanella d'Adige. |
Il suo bacino lo rende il terzo fiume per ampiezza dopo il Po e il Tevere.
Canali: Fissero-Tartaro- Canalbianco-Naviglio Adigetto |
Tevere – Nasce sul Monte Fumaiolo e sfocia nel Mar Tirreno. |
Emilia-Romagna, Toscana, Umbria, Lazio: Città di Castello, Umbertide, Ponte S. Giovanni, Pieve, Monte Castello di Vibio, Baschi Castiglione, Attigliano, Orte, Gallese, Prima Porta, Roma, Fiumicino. |
Lunghezza: 405 A causa delle soglie costruite all'altezza dell'Isola Tiberina per regolare e armonizzare il flusso del fiume, la navigazione è divisa in due tratte, una verso monte, dall'Isola a Ponte Risorgimento, l'altra verso il mare, da Ponte Marconi a Ostia Antica. La portata ha due massimi, in autunno (più marcato) e in primavera, e un valore minimo d'estate. |
Il fiume fu utilizzato per molti secoli come via di comunicazione. |
Versante del Mar Nero |
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Danubio - Nasce a Donaueschingen Foresta Nera (Baden-Württemberg) e |
Germania, Austria, Slovacchia, Ungheria, Croazia, Serbia, Bulgaria, Romania, Moldavia, Ucraina: Vienna, Bratislava, Budapest, Belgrado, Ratisbona. |
Lunghezza: 2.860 È navigabile da navi di portata oceanica a partire da Brăila, in Romania, e da navi fluviali a partire da Ulma, in Germania. |
Importantissima via di comunicazione internazionale nonché il più lungo fiume navigabile dell'Unione Europea. |
Dnepr - Nasce dall'altopiano del Valdaj e sfocia nel Mar Nero. |
- Russia: Dorogobuzh, Smolensk; - Ucraina:, Kiev, Kaniv, Čerkasi, Kremenčuk, Dniprodzeržyns'k, Dnipropetrovs'k, Zaporižžja, Marhanets', Nikopol', Nova Kachovka, Ucraina, Cherson. |
Lunghezza: 2.201 Il fiume è navigabile solo per otto mesi all’anno. |
E’ il terzo in Europa per ampiezza, dopo il Volga e il Danubio. |
Don - Nasce dal versante orientale dei rilievi collinari del Rialto Centrale Russo e |
Russia: Rostov-Na-Donu, Liski, Novomoskovsk, Volgodonsk e Kalač-na-Donu. |
Lunghezza: 1.870 Navigabile dalla foce alla confluenza col Voronež. |
Il Don è stato conosciuto fin dai tempi degli antichi Sciti come Tanaïs ed è stato un itinerario commerciale importante da allora. |
Dnestr - Nasce in Ucraina dai monti Carpazi, vicino al confine con la Polonia, e scorre verso il Mar Nero. |
Ucraina, Moldavia. |
Lunghezza: 1.352 E’ navigable da Halych. |
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Versante del Mar |
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Volga – Nasce nella zona collinare del Rialto del Valdaj e |
Russia, Kazakistan: Astrakhan, Volgograd, Saratov, Samara, Ulianovsk, Kazan, Nižnij Novgorod, Jaroslavl’, Tver, Rybinsk, Kostroma, Ržev, Konakovo, Dubna (una delle città nucleari russe), Kimry, Uglič, Kinešma, Bor, Čeboksary,Lyskovo, Koz'modemjansk, Zelenodol'sk, Volžsk, Togliatti, Ul'janovsk. |
Lunghezza: 3.531 più lungo Europa Non navigabile da dicembre a marzo nel suo basso corso e da metà novembre a fine aprile nel suo alto corso: l'abbassamento delle temperature che si ha nei mesi autunnali (settembre e ottobre) produce un leggero incremento del deflusso, che torna tuttavia ad abbassarsi gradualmente con l'approssimarsi della stagione invernale, in cui si raggiunge un altro minimo annuo, dato dalla concomitanza della diminuzione delle precipitazioni atmosferiche e del congelamento del fiume. |
E’ fondamentale dal punto di vista economico anche considerato che, in ogni epoca precedente lo sviluppo delle ferrovie, i fiumi sono stati l'unica via di comunicazione utilizzata in una nazione immensa e senza strade.
Canale: Marijnski ( Volga-Don). |
Ural – Nasce nei Monti Urali |
Russia, Kazakistan: Oblast' di Orenburg, Oblast' di Čeljabinsk e Repubblica Autonoma del Baškortostan, Oblys di Atyrau e del Kazakistan Occidentale. |
Lunghezza: 2.428 Non ha portata d'acqua elevata, nonostante le sue dimensioni, a causa dell'aridità climatica delle zone attraversate. |
Sviluppata l'industria della conservazione del pesce. |
RIFLESSIONI
L’Europa è un continente ricco di fiumi, di laghi e canali navigabili ma non paragonabili sia per lunghezza, sia per la loro portata d’acqua, a quelli degli altri continenti.
I fiumi del Nord Europa hanno un corso piuttosto lungo: attraversando le grandi pianure e grazie ad un regime piuttosto regolare, sono navigabili per lunghissimi tratti, costituendo un’ottima via di comunicazione interna.
Il fiume più lungo d’Europa è il Volga che scorre interamente in Russia; attraverso una serie di canalizzazioni è collegato con il Mar Baltico e il Mar Glaciale Artico e sfocia nel Mar Caspio con un ampio delta.
I fiumi che sfociano nell’Oceano Atlantico e nei mari settentrionali sono caratterizzati da profonde foci ad estuario, poiché gli ingenti movimenti mareali e le correnti oceaniche impediscono l’accumulo dei sedimenti trasportati dal mare e rendono i fondali molto profondi.
Questa particolare conformazione ha consentito importanti centri portuali: sull’estuario della Garonna, Bordeaux, sull’estuario della Loira, Nantes, sull’estuario della Senna, Le Havre, sull’estuario del Weser, Brema, sull’estuario dell’Elba, Amburgo, sull’estuario del Reno ( il Lek/Nuova Mosa), Rotterdam.
I grandi estuari (Tago, Loira, Senna, Tamigi, Weser, Elba) hanno concentrato i trasporti marittimi con l’aumentare del pescaggio delle navi. Il sistema dei rami del Reno, della Mosa e della Schelda ha richiesto l’esecuzione di importanti lavori nel quadro dell’evoluzione semidelziale di una regione che si è andata via via abbassando e nella quale le correnti di marea sono poco efficaci. L’entroterra industriale è assai ben servito dai fiumi, in particolare dal Reno, verso il quale convergono affluenti navigabili e in sistema di canali.
Più modesto e più recente è lo sviluppo portuale degli estuari dell’Oder (Stettino) e della Vistola (Danzica). Il Baltico gela per diversi mesi durante l’inverno nei golfi con acque poco salate, mentre le coste norvegesi rimangono libere, grazie alle acque calde della Corrente del Golfo.
Il RENO ha avuto nello sviluppo economico delle zone attraversate un ruolo fondamentale poiché lungo il suo corso troviamo aree industrializzate e due conurbazioni: la Ruhr in Germania, il Randstad in Olanda.
Il DANUBIO attraversa ben 10 Stati ed è il secondo fiume europeo sia per lunghezza sia per vastità del suo bacino idrografrico , riceve circa 300 affluenti, è localizzato nella parte centro-orientale dell’Europa. Nel tratto che attraversa la Germania, l’alto Danubio, si registrano i maggiori volumi di traffico, grazie al canale di 170Km che lo unisce al Meno e alla regione industriale di Francoforte. Tutto ciò fa di questo una VIA TRANSEUROPEA ( Mar Nero-Mare del Nord).
Il delta del Danubio è la più grande zona umida d’Europa.
I fiumi mediterranei sono diverse da quelli settentrionali atlantici poiché il loro corso è piuttosto breve ( ad eccezione del Rodano e del Po), poiché i rilievi dai quali hanno origine si trovano non lontani dalle coste e quindi il loro regime di portata è piuttosto irregolare e pertanto scarsamente navigabili. Nella maggior parte dei casi sono privi di canalizzazione e quindi sono rilevanti per la produzione di energia idroelettrica e per l’irrigazione.
Il bacino idrografico del Po, con i suoi affluenti, interessa tutte le regioni della pianura padana. Nel primo corso dalle sorgenti del Monviso fino alle colline del Monferrato, ha le caratteristiche di un torrente alpino, con elevata pendenza dell’alveo, dislivelli e acque che scorrono impetuose. Riceve le acque di numerosi affluenti che scendono dalle Alpi (quelli di sinistra) il Pellice, la Dora Riparia, la Dora Baltea, il Sesia, il Ticino, l’Olona, il Lambro, l’Adda, l’Oglio, il Mincio e di altri che scendono dalle Alpi Marittime e dagli Appennini (affluenti di destra) lo Scrivia, il Tanaro, il Trebbia, il Nure, l’Arda, il Taro, il Parma, l’Enza, il Secchia e il Panaro. Nel tratto inferiore del suo corso, attraversa la zona del Polesine, da cui inizia a diramarsi nei numerosi corsi minori che formano il “grande delta”.
Il delta del Po è un importante Parco naturale.
Fonte: http://www.lucianabenincaso.it/Tabella%20fiumi%20europei%20sistemata.doc
Sito web da visitare: http://www.lucianabenincaso.it/
Autore del testo: non indicato nel documento di origine
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"Ciò che sappiamo è una goccia, ciò che ignoriamo un oceano!" Isaac Newton. Essendo impossibile tenere a mente l'enorme quantità di informazioni, l'importante è sapere dove ritrovare l'informazione quando questa serve. U. Eco
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