Cambio manuale automatizzato

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Significato di Cambio manuale automatizzato

 

Cambio manuale automatizzato

Consente cambi di marcia velocissimi, perché viene azionato non dai tradizionali leveraggi, ma da pulsanti o levette collegate ad una centralina elettronica che comanda appositi «attuatori» elettrici o idraulici (“by wire”). Le prime applicazioni, a partire dal 1988, hanno riguardato le monoposto di «formula 1». La magneti marelli ha messo a punto un sistema, chiamato«selespeed», che può essere montato anche su vetture di serie dotate di un normale cambio sincronizzato o a innesti frontali. I vantaggi consistono nella massima rapidità di cambiata e nell’eliminazione di qualsiasi sforzo sulla leva, che può essere sostituita da pulsanti o da un «joystick». Le migliori prestazioni si hanno abbinando l’automazione del cambio a quella della frizione e utilizzando una farfalla motorizzata che gestisce, sempre automaticamente, la potenza del motore durante i cambi di marcia senza obbligare il guidatore a sollevare il piede dall’acceleratore (cambio robotizzato). Vedi anche cambio sequenziale.

 

Fonte: http://cabestano.altervista.org/alterpages/files/dizionario_tecnico.pdf

Sito web da visitare: http://cabestano.altervista.org

Autore del testo: non indicato nel documento di origine

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